安全与合规
安全本身就是我们的产品
船东从管理公司买到的无非三样东西：能持续营运的船、留得住的船员、经得起检查的体系。本页用数据说明第三样。
滚动十二个月指标
公司安全管理体系按 ISM 规则建立，每年接受船旗国与船级社审核。体系文件是为船上实际使用而写，而非为了应付审核：程序简明、检查表由签署人负责，所有缺陷均指定责任人与期限并跟踪闭环。
0
港口国滞留
12 个月内 26 次检查
0.42
单次检查平均缺陷
行业平均 1.8
0.00
工时损失伤害频率
每百万暴露工时
99.3%
船队可用率
不含计划坞修
0.7
非计划停租（天/船）
滚动 12 个月
94.6%
高级船员留用率
休假后返船率
±2.8%
运营成本预算偏差
2025 财年船队平均
100%
工资按时发放
符合 MLC，连续 36 个月
以上数值为演示报表格式所用的示例数据。
管理体系
六项在每条船上每天运行的管理要求
01
计划保养与状态监测
每条船运行经船级社认可的计划保养系统，振动、滑油与性能趋势每月由岸基复核。
02
事故与险情报告文化
各船每月设有险情报告最低要求，由 DPA 复核并以经验教训形式反馈全船队。
03
应急响应与演习
7×24 小时 DPA 热线，每年与船东及保赔协会举行全面岸基演练，每季度进行桌面演习。
04
环保合规
CII 与 EEXI 监控，MARPOL 附则 I–VI 程序，垃圾与压载水管理在每次登轮检查时核验。
05
船舶网络安全
依据 IMO 2021 要求的网络风险管理，覆盖 ECDIS、机舱网络与船员上网。
06
船舶审查与检查准备
抵港前自检，SIRE 2.0 与 RightShip 准备，缺陷在下一港之前完成闭环。
ISM 规则符合证明（DOC）
覆盖散货船、油轮与集装箱船船型
ISO 9001:2015 质量管理
质量管理体系认证
ISO 14001:2015 环境管理
环境管理体系认证
ISO 45001:2018 职业健康安全
职业健康与安全管理体系
MLC 2006 海事劳工公约
船员雇佣、薪酬与福利合规
ISPS 国际船舶保安规则
船舶保安计划与公司保安员职能
TMSA 3 油轮管理自评
油轮管理与自我评估体系
合作船级社
DNV · ABS · 日本海事协会 · 法国船级社 · 英国劳氏